O companie de logistică de dimensiuni medii care opera o flotă de 50 de dube electrice de livrare într-un mare oraș european se confrunta cu o presiune tot mai mare de a reduce costurile operaționale, menținând în același timp niveluri ridicate de servicii. Compania deține două depozite în care autoutilitarele sunt încărcate peste noapte și în pauzele de prânz. Odată cu un număr tot mai mare de vehicule electrice și termene stricte de livrare, infrastructura de încărcare fiabilă a devenit critică.
Depoul a folosit un amestec de încărcătoare de curent alternativ învechite și mai multe unități de curent continuu. Unitățile AC au fost lente (3,3 kW), provocând încărcare incompletă în intervalul de 4 ore. Unitățile de curent continuu erau doar costisitoare de instalat și de exploatat, atragând taxe mari la cerere de vârf de la utilitate. Vechile încărcătoare de curent alternativ aveau defecțiuni frecvente de comunicare și gestionarea slabă a cablurilor, ceea ce duce la timpi de nefuncționare și frustrarea șoferului. Managerul flotei a raportat că 15% dintre dube au părăsit depozitul cu o stare de încărcare mai mică de 80%, forțând ajustări de rută sau livrări întârziate.
Compania a evaluat mai mulți furnizori. Aveau nevoie de o soluție care să poată furniza suficientă putere într-un timp limitat (minimum 7 kW per dubă) fără costul ridicat al infrastructurii DC. Pila de încărcare AC Soutya 7-14KW s-a remarcat deoarece:
Decizia de cumpărare a fost influențată și de costul total de proprietate: unitățile Soutya aveau un preț cu 30% mai mic decât încărcătoarele DC comparabile, iar instalarea a fost mai simplă, deoarece infrastructura AC existentă putea fi reutilizată cu modernizări minore.
Proiectul a fost executat în trei etape pe parcursul a șase săptămâni. Faza 1: evaluarea amplasamentului și analiza încărcăturii. Depoul avea un transformator de 300 kVA; echipa a calculat că 20 de unități setate la 7 kW fiecare (140 kW în total) s-ar încadra în capacitatea existentă după instalarea unui controler de sarcină inteligent. Faza 2: instalarea a 20 de piloni de încărcare AC Soutya 7-14KW pe socluri de beton, fiecare conectat la un întrerupător dedicat de 40A. Faza 3: integrare cu software-ul de management al flotei prin OCPP 1.6. Cea mai mare provocare a fost coordonarea vechiului traseu al cablurilor. Soluția a fost utilizarea cablurilor preterminate cu standarde EN 50620 pentru a asigura flexibilitate și durabilitate în depozitul cu trafic intens.
După trei luni de funcționare, managerul flotei a raportat următoarele valori:
Perioada totală de rambursare a investiției a fost estimată la 14 luni doar pe baza economiilor de energie.
"Pilele de încărcare Soutya AC au reprezentat o dezvoltare importantă pentru operațiunile depozitului nostru. Nu ne mai facem griji privind încărcarea incompletă sau penalizările la cererea de vârf. Echipamentele funcționează în fiecare zi, iar șoferii noștri apreciază încărcarea fiabilă. A fost o investiție inteligentă pentru flota noastră." — Manager de operațiuni flote
Pe baza acestui proiect, alte companii de logistică ar trebui să ia în considerare:
Dacă compania ar repeta proiectul, ar instala mai devreme un transformator dedicat pentru a sprijini extinderea viitoare peste 20 de unități.


Jack
Soutya